Stojak rowerowy betonowo stalowy kod. 106

Stojak rowerowy betonowo stalowy kod. 106 – wielkoformatowy stojak z betonu płukanego i stali

Stojak rowerowy betonowo stalowy kod. 106 o długości całkowitej 220 cm (2,2 metra), wysokości 45 cm oraz wadze około 140 kg to potężny, hybrydowy mebel miejski zaprojektowany z myślą o profesjonalnej organizacji zbiorczych parkingów rowerowych. W dobie powstawania rozbudowanej sieci miejskich ścieżek rowerowych oraz rosnącej z każdym dniem popularności komunikacji dwukołowej, tworzenie trwałej i bezpiecznej infrastruktury dla cyklistów stało się niezbędnym elementem nowoczesnego zagospodarowania terenu. Model kod. 106 łączy w sobie surową siłę monolitycznego betonu płukanego z funkcjonalnością wyprofilowanych elementów stalowych.

Głównym wyznacznikiem i zaletą tego modelu jest jego unikalna, hybrydowa budowa materiałowa – podstawę konstrukcji stanowią masywne cokoły z betonu płukanego (z wykorzystaniem naturalnego kamienia rzecznego i wyselekcjonowanych grysów), połączone z trwałymi poręczami ze stali. Imponująca waga 140 kg sprawia, że mebel ten stworzony jest do pracy w najbardziej wymagających warunkach przestrzennych.

Dzięki dużej masie własnej, stojak stwarza elastyczne możliwości montażowe – może być użytkowany jako niezwykle stabilny stojak wolnostojący LUB posiada możliwość stałego kotwiczenia do podłoża. To bezkompromisowy wybór dla szkół, dworców, miejskich rynków, obiektów sportowych, biurowców oraz parków.

Hybrydowa konstrukcja betonowo-stalowa i zalety wielkoformatowego rozmiaru 220 cm

Projekt stojaka kod. 106 łączy najlepsze cechy wyrobów betonowych oraz stalowych elementów małej architektury:

• Masywne cokoły z betonu płukanego: Wykonane z wyselekcjonowanego betonu płukanego o strukturze szlachetnego kruszywa rzecznego. Stanowią niezniszczalny fundament, obciążający cały zestaw i chroniący konstrukcję przed przewróceniem lub przesunięciem.
• Stalowe uchwyty stanowiskowe: Odpowiednio wyprofilowane pałąki ze stali umożliwiają sprawne prowadzenie koła i wygodne oparcie ramy roweru.
• Imponująca długość 220 cm (2,2 m): Wielkoformatowa długość pozwala na swobodne zaparkowanie kilku jednośladów jednocześnie, zapewniając odpowiedni odstęp między pojazdami.
• Kompaktowa wysokość (45 cm): Nisko osadzony profil stojaka sprawia, że mebel nie zasłania otoczenia architektonicznego, ułatwiając przy tym płynne wprowadzanie kół rowerowych.

Naturalne kruszywo płukane z kamienia rzecznego tworzy obudowę o ciepłej, organicznej strukturze zewnętrznej, która wspaniale komponuje się z zielenią parkową, kostką brukową, płytami granitowymi oraz nowoczesnymi elewacjami budynków ze szkła, stali i drewna.

Ekologiczna architektura miejska i podwójna stabilność (wolnostojąca lub kotwiona)

Wprowadzanie nowoczesnych parkingów jednośladów w miastach to priorytetowy element promocji proekologicznych postaw i redukcji hałasu oraz spalin. Stojak rowerowy betonowo-stalowy kod. 106 stwarza doskonałe, bezpieczne warunki do pozostawienia jednośladów przed galeriami handlowymi, szkołami, urzędami, parkami oraz osiedlami mieszkaniowymi.

Stojak oferuje dwie niezawodne metody instalacji w przestrzeni publicznej:

1. Opcja wolnostojąca: Imponująca masa własna (ok. 140 kg) sprawia, że stojak stoi bezwzględnie stabilnie na dowolnej utwardzonej nawierzchni bez konieczności wiercenia otworów. Opcja wolnostojąca sprawdza się idealnie na nawierzchniach zabytkowych (gdzie ingerencja w posadzkę jest zakazana), a także na terenach wynajmowanych czy podczas imprez plenerowych.
2. Możliwość stałego kotwiczenia w podłożu: Stojak przystosowany jest do stałego kotwiczenia w podłożu betonowym lub brukowym. Przytwierdzenie konstrukcji za pomocą kotew montażowych gwarantuje 100% ochronę przed aktami wandalizmu oraz próbami kradzieży całego mebla miejskiego.

Uniwersalne zastosowanie w otoczeniu miejskim i prywatnym

Do kluczowych zalet inwestycji w hybrydowy stojak betonowo-stalowy należy jego wszechstronność i bezobsługowość. Konstrukcja pozwala na bezproblemowe parkowanie rowerów miejskich, trekkingowych, górskich (MTB), szosowych oraz e-bike’ów.

Cykliści mają możliwość wygodnego oparcia kół i ramy oraz bezproblemowego zablokowania pojazdu za pomocą kłódek, zapięć sztywnych typu U-Lock, łańcuchów w osłonach materiałowych czy linek stalowych. Zastosowany beton płukany oraz stal ocynkowana (lub nierdzewna) wykazują 100% mrozoodporność, pełną odporność na deszcz, śnieg, promieniowanie UV oraz żrące działanie soli drogowej w okresie zimowym. Powierzchnia betonowa nie wymaga odnawiania ani impregnacji przez cały okres eksploatacji.

Kluczowe zalety Stojaka rowerowego betonowo stalowego kod. 106

• Wielkoformatowa długość 220 cm: Zapewnia sprawną organizację zbiorczego parkingu dla wielu jednośladów.
• Masa własna ok. 140 kg: Gwarantuje niezwykłą bezwładność i stabilność bez konieczności wiercenia otworów.
• Hybrydowa konstrukcja: Szlachetny beton płukany połączony z trwałymi poręczami stalowymi.
• Wolnostojący lub do stałego kotwiczenia: Pełna elastyczność wyboru metody montażu w gruncie.
• Wielowariantowe wykończenie stali: Elementy stalowe ocynkowane, malowane proszkowo RAL lub ze stali nierdzewnej.
• Bezobsługowość i ochrona przed aktami wandalizmu: Wysoce odporny na uszkodzenia mechaniczne i trudne warunki klimatyczne.

Specyfikacja techniczna

• Kod / Nazwa produktu: stojak rowerowy betonowo stalowy kod. 106
• Długość całkowita: 220 cm (2,2 metra)
• Wysokość całkowita: 45 cm
• Waga: około 140 kg
• Materiał: beton płukany (kamień rzeczny, grysy), stal ocynkowana / malowana proszkowo (paleta RAL) / stal nierdzewna
• Technologia wykonania: beton płukany + elementy stalowe
• Sposób mocowania: wolnostojący (dzięki wadze 140 kg) lub możliwość stałego kotwiczenia do podłoża
• Sposób parkowania: dwustronny / jednostronny
• Producent: polska produkcja

Transport i dostawa

Ze względu na masywną konstrukcję i wagę całkowitą (ok. 140 kg) oraz długość 220 cm, stojak rowerowy betonowo stalowy kod. 106 transportowany jest wyłącznie na paletach przemysłowych za pomocą transportu ciężarowego lub dostawy kurierskiej paletowej. Koszt dostawy kalkulowany jest każdorazowo indywidualnie przez naszego handlowca w zależności od liczby zamawianych sztuk oraz miejsca docelowego.